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Lamigo桃猿今天全隊參加機場捷運通車試乘的記者會，除了體驗捷運通車的便利外，也公佈了球隊明年的口號「捷」。除了暗示球季大捷必買、戰績長紅外，也是象徵快速、敏捷的球隊特色，未來一年會繼續用速度戰壓迫對手。

桃猿過去就是在壘上特別積極的球限時下殺隊，去年有4人佔據盜壘榜的前4名，包括盜壘王林智平(26)、王柏融(24)、陳俊秀(21)、陽耀勳(19)，讓其他3隊是望塵莫及。

新的一季即將開始，領隊劉玠廷說本季將會用速度戰繼續攻城掠地，還表示「桃猿加桃捷，將會連戰皆捷。」另外，也希望球迷能來3/28舉辦的桃捷趴與球員們一起同樂，順便享受捷運的便利。

有趣的是，統一獅在由黃甘霖擔任總教練後，也打出「速度戰」的口號，希望能找回昔日壘上的強勢作風。也讓兩隊本季的碰頭，話題性十足。

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中國時報【曹婷婷╱台南報導】

成功大學擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」，系統及船舶機電工程系費時6年，年初獲得國際知名認證機構日本海事協會ISO9001認證，副校長黃正弘說，東南亞目前正在發展造船業，成大將爭取東南亞船模試驗市場大餅。

東南亞唯一ISO認證

成大船舶性能試驗拖航水槽，長約165公尺、深4公尺、寬8公尺，是台灣第一大、世界大學前五大的船模實驗水槽，6年前，在台船公司支持下，大幅添置設備、精進品質管理系統，取得東南亞唯一ISO9001認證，未來將啟動業界服務計畫，服務提升台灣各大造船廠技術水準，預估船模試驗成本將省下50％。

日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎昨天專程來台頒授證書，他說，日後成大的水槽可對國際開放，尤其，日本船舶性能試驗網友開箱介紹水槽相關業務量很滿，成大有機會爭取到日本船廠的生意。

搶攻南進船模試驗

黃正弘指出，菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家都有造船廠，東南亞造船起步晚，假設船模送歐美需要5萬美金來計算，送來成大只需要3萬美金不到，成大非常有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

成大指出，日本海事協會(ClassNK或NK)，是一個制定船隻分級的協會，主要業務是制定確保船隻安全的各種規則標準、檢查正在建造或已啟用的船隻是否符合安全標準，全世界超過20%以上的船舶均登錄於該協會。

成大系統及船舶機電工程學系副教授陳政宏說，歷年來，師生利用水槽實驗結果，已在國際期刊暨會議發表近百篇學術論文，也曾受委託進行潛艦壓力訊號偵測及阻力拖航試驗，在潛艦國造、國艦國造政策上，扮演要角。

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